| Le rempailleur de chaises |
« Rempailleur de chaises, voilà l'rempailleur!
»
 Il s'installe devant la maison et reprise dossiers et fonds
de chaises. Il ne voit le monde que de dos ou par derrière, ce qui ne l'empêche pas de
gagner sa vie en mettant les autres sur la paille!
 Vers 1900, seuls les sièges
ordinaires continuaient à être garnis de paille. On employait à cet effet la paille de
seigle blanche au soufre. Le rempailleur apprêtait des brins qu'il égalisait et
disposait suivant la dimension nécessaire. Il les battait à l'aide d'un battoir en bois
afin de les préparer à la torsion qu'ils allaient subir ; celle-ci était plus
prononcée au milieu, là où les brins étaient les plus serrés.
| Décrotteur-commissionnaire |
 Le métier de décrotteur exigeait un très modeste capital :
une petite sellette pour reposer le pied, un méchant chiffon pour ôter la boue, une
décrottoir pour enlever ce que le chiffon avait laissé, une polissoire pour étendre la
cire.
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| Les CPA sur les vieux métiers |
01 - Le rempailleur de chaises.
02
- La Matelassière.
904
- Le décrotteur - commissionnaire.
403 -
Vanniers ambulants.
15 -
Marchand de coco.
400 -
Le Rémouleur.
456 -
Cordiers.
419 -
Marchande de légumes.
417 -
Marchandes de lacets.
412 -
Marchand de brioches.
303 -
Montreur d'ours des Pyrénées.
410 -
Ramoneur.
451 -
Maréchaux Ferrants.
15 -
Bourreau.
17 -
Marchand d'oublies.
475 -
Marchands de Marrons.
6 -
Rémouleur ambulant.
12 -
Tonnelier.
18 -
Marchand de « Plaisir ».
La Seine, cette grande
avenue fluviale qui traverse¨Paris, a connu une activité que nous avons du mal à
imaginer aujourd'hui. Les ports Saint-Bernard, Saint-Nicolas, de la râpée, le port au
blé au pied de l'Hôtel de Ville connaissaient un trafic considérable.
 L'essentiel de ce qui était
nécessaire à la vie des Parisiens arrivait par voie d'eau. Il était donc normal que
toutes les berges de la Seine soient envahies par les marchands et les artisans, comme ces
matelassières qui recevaient leur matières premières : laine, crin, plumes, par
chalands.
Elles pouvaient également laver sur place laines et toiles
à matelas dans l'un des nombreux bateaux-lavoirs amarrés à quai. |
